Radove sprovodi Vodoprivredno preduzeće „Gornji Banat“ iz Kikinde.

Prema rečima predsednika opštine, Saše Maksimovića, radovi su od velikog značaja naročito znajući činjenicu da kanal DTD koji je kopan od ’69. do ’78. godine od tada nikad nije bio čišćen: „Samo naseljeno mesto Novi Bečej ima ozbiljan problem sa podzmenim vodama, atmosferskom i fekalnom kanalizacijom, što je sada dovelo do kulminacije. Problem DTD-a i obodnih kanala koji se nalaze oko grada i atmosferska kanalziacija u gradu doveli su do toga sa svi kanali budu blokirani, a uzrok je nečićenje poslednjih 40 godina. Zato je opština zajedno sa „Vodama Vojvodine“ sufinansijer ovih radova. Počinjemo od „glave“, što bi se reklo, a onda sledi čišćenje obodnih kanala oko grada, nakon čega prelazimo, paralelno sa tim, i na atmosfersku kanalazaciju. Ukupna vrednost trenutnih radova je 16 miliona dinara. Čišćenje obodnih kanala je trenutno u prosecu projektovanja, odnosno izrade projektno-tehničke dokumentacije. Videćemo koliko će koštati ovi radovi i u kom peirodu će lokalna samouprava moći da ih sprovede. No, paralelno sa tim moramo da čistimo i samu atmosfersku kanalizaciju u okviru grada. Ono što je ključ i ono što se moglo videti, poslednje dve godine, opština polako, ali sigurno čisti svu svoju atmosfersku kanalizaciju kako bi rešila problem odvođenje voda. To sada već zaista predstavlja ozbiljan infrastrukturni problem.“

Magistralni kanal koji je predmet radova značajan je iz više razloga za oba sufinansijera, naglašava Stevan Ilinčić, pomoćnik direktora Javnog vodoprivrednog preduzeća „Vode Vojvodine“ za hidrosistem Dunav-Tisa-Dunav: „Ovaj magistralni kanal je dugačak oko 150 kilometara i najvažniji je kanal za vodosnabdevanje celog Banata. Ovim radovima praktično ćemo omogućiti njegovu bolju protočnost, snabdevanje svih korisnika sistema za navodnavanje, ribnjaka i svih ostalih naših potrošača. Za lokalnu samoupravu je važno to što ovim radovima spuštamo inspekcionu stazu, dakle, obezbeđujemo mogućnost građanima da priđu kanalu. Ovaj kanal je ranije bio dosta zapušten, pojas trske je bio dužine osam mestara uz vodu, obale su bile visoke i građani, pecaroši, odnosno svi ljubitelji prirode nisu mogli da priđu vodi. Ovim radovima pravimo stazu pored kanala, odnosno neposredno pored vode, izmuljujemo ukupno oko 46 hiljada kubika mulja na deonici kanala koja je dužine od 1.5 kilometar. Ovom prilikom se radi leva obala, pojas od ustave Novi Bečej prema crpnoj stanici, a sledeće godine planiramo nastavak radova u saradnji sa opštinom kako bismo uradili i desnu obalu, odnosno još više se približili ustavi, kako bi ovaj deo kanala koji je u samoj blizini Novog Bečeja bio prilagođen građanima za sporstke aktivnosti, a sa druge strane, kao što sam već rekao, cilj je da njegovu osnovnu funkciju unapredimo s obzirom na to da praktično od kada je ovaj kanal iskopan ovakvi radovi nisu rađeni. Naročito ne ovakvog obima održavanja kao što se sada momentalno radi.“